Yağ gövdesi: Yağ gövdesinde krank,kranka bağlı rulmanlar,piston kolu,piston koluna bağlı pik piston ve pik pistonu piston koluna bağlayan piston pimi bulunur.Mekanik aksamların aşınmaması için yağ gövdesi içerinde 1 lt yağ bulunur.Mekanik aksam sürekli devir halinde olduğundan zamanla gövde içerisindeki yağ özelliğini yitir. Yağ özelliğini yitirdiğinde rulmanlar ve sarı piston kolu aşınma yapar zamanla bozulur. Bazı piston pompalı hidroforlarda sfero çelik dişliler bulunur. İki büyük dişlinin yanı sıra çelik mile bağlı iki adette küçük dişli mevcuttur.Bu dişliler zamanlar sürtünme sonucunda aşınır ve dişli yatakları kırılabilir.

Isparta Baymak Hidrafor Servisi, Isparta Baymak Hidrafor Tamiri, Isparta Baymak Hidrafor Bakımı, Şarkikaraağaç Baymak Hidrafor Servisi, Şarkikaraağaç Baymak Hidrafor Tamiri, Şarkikaraağaç Baymak Hidrafor Bakımı, Yalvaç Baymak Hidrafor Servisi, Yalvaç Baymak Hidrafor Tamiri, Yalvaç Baymak Hidrafor Bakımı, Gelendost Baymak Hidrafor Servisi, Gelendost Baymak Hidrafor Tamiri, Gelendost Baymak Hidrafor Bakımı, Senirkent Baymak Hidrafor Servisi, Senirkent Baymak Hidrafor Tamiri, Senirkent Baymak Hidrafor Bakımı, Uluborlu Baymak Hidrafor Servisi, Uluborlu Baymak Hidrafor Tamiri, Uluborlu Baymak Hidrafor Bakımı, Yenişarbademli Baymak Hidrafor Servisi, Yenişarbademli Baymak Hidrafor Tamiri, Yenişarbademli Baymak Hidrafor Bakımı, Eğirdir Baymak Hidrafor Servisi, Eğirdir Baymak Hidrafor Tamiri, Eğirdir Baymak Hidrafor Bakımı,